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彎管的成型效率及彎折全過(guò)程

點(diǎn)擊次數(shù):347 更新時(shí)間:2024-09-06

彎管彎曲成型速度對(duì)成型質(zhì)量的主要影響是:越來(lái)越快,軟管彎曲部分簡(jiǎn)單平整,同心度不符合要求,導(dǎo)致軟管開(kāi)裂斷裂;速度很慢,軟管的皺紋和夾緊塊很容易跑偏,大直徑的管道容易形成軟管彎曲部分的凹陷。對(duì)于這兩臺(tái)數(shù)控機(jī)床彎管機(jī)中的許多實(shí)驗(yàn),最適合將軟管的變形率定為設(shè)備zui大彎速度的20%-40%。

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彎管的芯軸在彎折環(huán)節(jié)中,關(guān)鍵具有支撐點(diǎn)軟管最小彎曲半徑的內(nèi)腔防止其變形功效,國(guó)內(nèi)管件在設(shè)備上彎折成型如不應(yīng)用芯軸,其品質(zhì)無(wú)法保證。芯軸的方式有很多,如立柱式芯軸,萬(wàn)向球單、雙、三、四球頭芯軸,定項(xiàng)單、多球頭芯軸等。此外,芯軸位置對(duì)軟管彎折成型也是有一定的危害:本質(zhì)上,它斷線應(yīng)當(dāng)與彎管模具的斷線對(duì)齊,但是通過(guò)許多的實(shí)驗(yàn)證明,提早1~2mm不錯(cuò),此時(shí)彎管品質(zhì)比較理想。

彎管的操作:

1、數(shù)控車(chē)床啟動(dòng)時(shí)要注意身體不得進(jìn)入轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)劃過(guò)的范疇。

2、數(shù)控車(chē)床工作的時(shí)候,一切工作人員勸阻進(jìn)到轉(zhuǎn)臂及管材劃過(guò)的區(qū)域范圍!

3、機(jī)床液壓系統(tǒng)采用YA-N32一般齒輪油(原注冊(cè)商標(biāo)20號(hào)),通常情況下每一年更換一次,油過(guò)濾器務(wù)必一起清理。

4、調(diào)節(jié)數(shù)控車(chē)床(磨具)時(shí),應(yīng)當(dāng)由調(diào)整者自己按壓按鍵作出調(diào)整。決不行一人們?cè)跀?shù)控車(chē)床上調(diào)節(jié),另一人在操縱柜里實(shí)際操作。

5、調(diào)節(jié)數(shù)控車(chē)床或開(kāi)空開(kāi)時(shí)要卸掉芯桿。

6、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作壓力不好超過(guò)14Mpa。


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